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港股新年開局欠佳‧嘉泓添新增長引擎
新年伊始,港股似乎仍未有太大起色,開市兩天恒生指數均呈高開低走格局,如果計及新年前走勢,恒指已出現七連陰,相較美股連連新高的走勢可說大相逕庭。技術分析而言,恒生指數在20天線的阻力相當明顯,上日(4日...
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港股新年開局欠佳‧嘉泓添新增長引擎
分析員 : 陳政深 (艾德金融董事, 艾德證券期貨有限公司)
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嘉泓物流  +0.070 (2.000%) 
新年伊始,港股似乎仍未有太大起色,開市兩天恒生指數均呈高開低走格局,如果計及新年前走勢,恒指已出現七連陰,相較美股連連新高的走勢可說大相逕庭。技術分析而言,恒生指數在20天線的阻力相當明顯,上日(4日)10天線,即23200點位置縱略見支持,惟向上動力始終欠奉,預料農曆新年前縱偶有反彈,但整體方向仍以向下為主,恒指的短線支持位處22900點,而觀乎主要大型科技股的走勢,投資者實應暫時避開。

個股方面,留意筆者早前提及過的嘉泓物流(02130)。公司主要從事空運代理服務、海運代理服務、配送及物流服務。公司上周公佈,擬斥資1.86億元,向控股股東收購一家從事郵輪服務之公司Allport Cruise。有關代價,將透過嘉泓發行2,020萬股、每股9.2元的股份支付,作價較上周五(12月31日)收市價有8.9%的折讓。

作為一間郵輪物流公司,Allport Cruise主要透過改善供應鏈系統,並配合國際網絡協調貨物運輸,為客戶提供最符合預算又準時的物流方案。隨著毛利率提高、運費上升,以及生意增加等因素,Allport Cruise去年首十個月的收入已近1.4億元,遠超2020年全年的9,762萬元,而去年首十個月稅後盈利約1,117萬元。根據公告日期已議定的乾船塢合約,Allport Cruise在2021年的綜合除稅後溢利料可達200萬美元(折合約1,560萬港元)或以上,相信今次收購將會為嘉泓物流業務帶來正面影響。

嘉泓物流一直專注於高端品牌,當中包括精品葡萄酒的物流等,近年積極開拓其他垂直領域,例如進口食品及高端服務相關商品等。控股股東注入Allport Cruise,可望擴大其全球影響力及客戶群、擴大歐洲及亞洲業務網絡,同時集團業務亦可擴展至郵輪業務的海運代理服務。在疫情肆虐歐美之際,Allport cruise仍能夠錄得豐厚盈利,一旦疫情消散,相關業務相信可成為巨大增長引擎並加強集團的財務表現。而由於交易非以現金進行,控股股東亦都變相增持,對市場而言屬正面因素。

走勢上,嘉泓過去半年自7.5元起步已累計不少升幅,形態上在11元水平見雙頂,現已回吐至上升通道底部位置,略作整固後可望再行向上突破,現價計,暫可以12元為目標,止蝕參考訂於9元。


(筆者為證監會註冊持牌人士,並無持有相關股份權益)
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更新日期為: 2023年1月6日