亞馬遜 (AMZN.US)      旗下自駕車部門 Zoox 宣布，將在美國德州達拉斯與亞利桑那州鳳凰城展開自駕車測試，持續擴大其機器人計程車 (robotaxi) 布局。公司表示，初期將部署少量改裝的 Toyota Highlander 休旅車，由安全駕駛員在車內監控行駛，先對當地道路進行地圖測繪，之後再導入其標誌性的「烤麵包機造型」全自動機器人計程車。

Zoox 指出，達拉斯與鳳凰城能讓公司在更多元且具挑戰性的環境中測試自駕技術。與過去主要測試的高密度都會區相比，兩地道路更為分散且路網複雜，並且具有不同氣候條件，有助於提升系統適應能力。公司在部落格中表示，在鳳凰城可測試感測器與電池在極端高溫、沙塵以及高速道路條件下的表現，而達拉斯則提供多變天氣與複雜路網環境，能用來進一步訓練人工智慧系統。

Zoox 表示，自其機器人計程車服務在拉斯維加斯與舊金山推出以來，已累計服務超過 30 萬名乘客。此次擴張也讓 Zoox 車隊的測試或服務據點增加至美國 10 個市場。去年 11 月，Zoox 開始在舊金山部分地區提供免費試乘服務，數個月前該公司才在拉斯維加斯首次向一般大眾開放機器人計程車搭乘。

除了新加入的達拉斯與鳳凰城外，Zoox 目前也在西雅圖、德州奧斯汀、邁阿密、洛杉磯、亞特蘭大以及華盛頓特區測試自駕技術，持續擴大其自動駕駛系統的實際道路驗證範圍。

亞馬遜於 2020 年以 13 億美元收購 Zoox，此後逐步在美國各地增加測試據點。公司同時也加快機器人計程車生產布局，在舊金山灣區設立一座 22 萬平方英尺的工廠，計畫在全面運作後每年生產 1 萬輛自駕車，以支撐未來商業化營運。

此次擴張也顯示亞馬遜正加緊與競爭對手爭奪自駕車市場。目前美國機器人計程車市場由 Alphabet (GOOGL.US)      旗下的 Waymo 占據主導地位，另有特斯拉 (TSLA.US)      積極投入自動駕駛發展。另一方面，中國機器人計程車企業也持續擴大市占，包括百度旗下的蘿蔔快跑 (Apollo Go)，以及小馬智行 (Pony.ai) (PONY.US)      與文遠知行 (WeRide) (WRD.US)      等公司。

Zoox 同時宣布，計畫在亞利桑那州斯科茨代爾設立新的「融合中心」，負責遠端引導、任務控制與乘客服務等營運支援。該公司目前也在拉斯維加斯與舊金山灣區設有指揮中心，為其自駕車隊提供即時監控與運營支援。