特斯拉 (TSLA.US)      在中國的電動車銷量 5 月連續第 8 個月下滑，因為這家美國汽車製造商的銷售陷入中國這個全球最大汽車市場的殘酷價格戰中。

中國乘用車市場資訊聯席會 (CPCA) 周三 (4 日) 公布的數據顯示，5 月中國產 Model 3 和 Model Y 交車量年減 15% 至 61662 輛；4 月則下降了 6%。交車數包括中國本土銷售以及出口到歐洲和其他市場的銷量。

中國產電動車交車量較上季成長 5.5%。

特斯拉在歐洲大部分地區的電動車銷售也持續低迷，因為其車型陣容老化以及執行長馬斯克的政治活動阻礙了買家購買意願。

為了刺激其最大市場中國市場的銷量，特斯拉上周宣布，將智慧輔助駕駛納入中國市場，有效期至 6 月底。

今年，中國政府首次在農村地區推廣電動車銷售，Model 3 和 Model Y 也首次被納入其中。

這家美國電動車業者於 2023 年在中國掀起價格戰，目前已吸引 40 多個品牌參與，且沒有減弱的跡象。如今，市場上出現價格更低但性能依然強勁的新車型，給這家美國電動車巨頭帶來了壓力。

比亞迪在 5 月底對 20 多款車型推出全新的優惠政策，促使吉利汽車和奇瑞汽車紛紛效仿，中國政府已敦促停止激烈的價格戰。

作為特斯拉最大的競爭對手，比亞迪 5 月全球乘用車銷量年增 14.1% 至 37 萬 6930 輛，增速低於 4 月的 19.4%。