新聞分享
如欲分享新聞,請填寫收件人及閣下之電郵,再按「送出」。*必需填寫
收件者電郵*
請用分號「;」分隔不同電郵地址,例子:a@a.com;b@b.com
閣下之電郵*
分享內容
空中巴士CEO:若關稅影響美國交機 將優先滿足非美客戶需求
空中巴士(Airbus)執行長 Guillaume Faury 周四(20 日)表示,如果關稅政策打亂了在美進口,這家歐洲飛機製造商可能會優先向非美客戶交機。Faury 在接受《CNBC》採訪時談...
重設
送出
視窗將於5秒內關閉
空中巴士CEO:若關稅影響美國交機 將優先滿足非美客戶需求
關閉
鉅亨網新聞
推薦
0
利好
1
利淡
1
 
 

空中巴士(Airbus)執行長 Guillaume Faury 周四(20 日)表示,如果關稅政策打亂了在美進口,這家歐洲飛機製造商可能會優先向非美客戶交機。

Faury 在接受《CNBC》採訪時談到公司業績時說道:「我們有來自世界其他地區的龐大需求,因此,如果我們在向美國交付時遇到很大的困難,我們可以調整,提前向其他非常渴望飛機的客戶交機。」

Faury 稱:「這些關稅迫在眉睫,但我們都還不知道具體細節,既不清楚是否會有關稅,不了解美國何時徵收,也不知道關稅會產生什麼樣的影響。所以,我們隨時準備作出相應調整。」

上周美國總統川普簽署行政命令,宣布對所有進口至美國的鋼鐵和鋁徵收 25% 關稅,不利於飛機製造等相關下游產業。川普還要求美國相關部門確定與每個外國貿易夥伴的「對等關稅」。

儘管如此,Faury 提到,空中巴士近年來已採取行動,不僅從美國採購更多配件,在美銷售大量飛機和直升機,而且還將部分生產基地設在當地,「所以我們有很多潛在靈活性。」

其中就包括位於美國阿拉巴馬州莫比爾的一個大型產出基地,該基地擁有兩條 A220 和 A320 系列噴氣式飛機總裝線,另一條美國生產線正在興建中,用於生產面向美國市場的 A320 和 A321。

許多美國大型航空公司都是空中巴士的客戶,包括美國航空、達美航空、聯合航空和捷藍航空。

Faury 說道:「歸根結底,這個行業很大程度上是一個相互依存的北大西洋生態系統——關稅會給雙方帶來傷害。」

新聞來源 (不包括新聞圖片): 鉅亨網
AASTOCKS.com LIMITED 版權所有,不得轉載