樂道汽車總裁沈斐在廣州車展上發表演講，指樂道純電車已交付逾11萬輛，並實現量價齊升。他透露，樂道的成交均價已經超過了凱迪拉克(Cadillac)，非常接近奧迪(Audi)。

被問到會否涉獵超級增程技術，沈斐回應指，「純電+換電」根本不需要做增程，質疑電池變大並不等於增程，並表示「增程的盡頭是純電，而純電的優選是換電」。(ss/da)