瑞銀發表報告指，自從三周前比亞迪(01211.HK)  -3.600 (-3.455%)    沽空 $13.58億; 比率 24.906%   第二季業績盈利遜預期以來，投資者普遍存在看跌情緒。典型的憂慮包括市場份額被小型電動車製造商搶走、固定成本高昂導致利潤受壓等。相比之下，電池股表現良好，尤其寧德時代(300750.SZ)  -9.520 (-2.390%)   在過去一個月內上漲26%。

報告指，由於比亞迪本身是全球第二大EV/ESS電池製造商，其電池業務的對外銷量不斷增加，因此相信比亞迪的股價現正處於觸底反彈的拐點。該行重申比亞迪「買入」評級，目標價160元。

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除估值因素外，還有一些因素會觸發比亞迪的重新評級。瑞銀預計，隨著公司成本結構調整，並受益於9月以來的旺季，比亞迪第三季和第四季的單車淨利將從第二季的低谷中回升。對於2026年，得益於海外工廠的開業、分銷網絡的擴張及品牌知名度的提升，海外銷售預計將進一步實現高兩位數增長。如果海外銷量增加50萬輛，可能帶來100億元人民幣的增量利潤貢獻。(ha/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-10-31 16:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。)