政府今日(5日)在憲報刊登《2025年道路交通(修訂)(網約車服務)條例草案》，旨在引入網約車服務的規管制度，保障市民出行安全。

運輸及物流局發言人昨日(4日)表示，今屆政府銳意改革個人化點對點交通服務，除了在過去數年積極推出多項改善的士服務的措施，亦建議引入清晰的法律框架規管網約車服務，決心處理多年以來引起的爭議。

發言人續指，政府在訂定規管框架時，一直將市民的安全和利益放於首位，並仔細聆聽各持份者的意見，希望做到以民為本、安全出行。目標是為市民提供更多安全、合法合規和多元化的出行選擇，同時兼顧整體點對點交通服務業的健康和有序發展，締造良性競爭環境，以期為行業帶來全新氣象，達致多方共贏。另外，政府亦建議引入新措施，以便更有效打擊非法出租或取酬載客活動。

在擬議的規管制度下，提供網約車服務的平台、車輛及司機均須領取合適的牌證，並滿足運輸署所施加的牌證條件。政府將就申請營運的平台設立入場門檻(包括須為在香港註冊公司、營運經驗、財力證明、資本投入、董事資格等)，平台亦須維持適當且具效率的服務，並對旗下車輛和司機進行盡職審查。網約車方面，政府建議車輛須由個人名義登記並只能由登記車主提供服務；而車輛須持有合適的第三者風險保險以及按規定展示標識以供識別。至於網約車司機方面，政府建議申請人須符合一系列條件及完成指定考核。有關條件包括年滿21歲及持有香港永久性居民身分證，以及在申請日期前五年內無嚴重交通定罪紀錄等。

發言人表示，政府於今年7月就有關規管框架的立法建議諮詢立法會交通事務委員會，議員一致支持政府就提供網約車服務的平台、車輛及司機作出規管，亦支持政府先向立法會提交主體法例修訂以訂明原則性事宜，並在下階段透過附屬法例或牌證條件處理其他技術細節，以期盡快落實網約車服務的規管，回應市民的訴求。

政府將於9月10日向立法會提交《條例草案》進行首讀和二讀。(hc/j)