英國政府將考慮兩套倫敦希思路機場擴建方案，指稱航空公司增加可再生飛行燃料意味擴建機場與淨零排放目標不一定有衝突。兩套方案目標均為2035年投入運作。

希思路機場方面交興建第三跑道建議，造價估算490億英鎊(650億美元)，由私人融資解決。擁有機場周邊土地及酒店的Arora集團則提出250億英鎊第三跑道方案，但未計算其他發展成本。

希思路機場的方案為跑道與航空基建成本210億英鎊，其餘為新客運大樓與更新現有基建，以及以隧道形式轉移一條行車道，新跑道長3.5公里。Arora方案則保留現有行車道，但新跑道僅長2.8公里，不能容納全球最大型飛機。

英國政府亦將於10月27日決定是否擴大倫敦蓋特威克機場。(fc/w)