摩根士丹利發表研究報告指，小米-W(01810.HK)  -0.600 (-1.033%)    沽空 $7.09億; 比率 9.357%   推出第二款電動車YU7，起售價為25.35萬元人民幣(下同)，較SU7的價格高，該行料可為2025至26年的平均售價及利潤率帶來正面影響。另外，該行亦見到YU7的訂單量有驚喜，開售3分鐘即有20萬輛訂單，一小時內已有28.9萬輛，高於SU7開售4分鐘的1萬輛，及開售首27分鐘的5萬輛。

該行重申其看法，認為小米的電動車將為行業帶來衝擊，而YU7會是顯著的催化劑。該行亦曾強調預期至2030年，小米整體收入規模可達1萬億元，而淨利潤可達1,000億元。如是者，小米市值可達2.5萬億元，YU7的成功有助加速此進程。該行現予目標價62港元及「增持」評級。(ss/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-07-04 16:25。)

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