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陳美寶:中九龍繞道不會為收費而收費 另有信心做到有規模的士車隊
中九龍繞道油麻地段預計今年12月通車,政府早前提出3個收費情景方案。運輸及物流局局長陳美寶於《香港電台》節目上稱,中九龍繞道是貫通九龍東及西的重要幹道,通車後由九龍灣至油麻地的行車時間,可由30分鐘大...
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中九龍繞道油麻地段預計今年12月通車,政府早前提出3個收費情景方案。運輸及物流局局長陳美寶於《香港電台》節目上稱,中九龍繞道是貫通九龍東及西的重要幹道,通車後由九龍灣至油麻地的行車時間,可由30分鐘大大縮短車程至5分鐘,強調政府不會為收費而收費。

她解釋,根據最新估算,如果不收費,預料繁忙時間的車流達到0.97,相當接近1的飽和量。但如收取10元費用,預計車流量是0.8,幹道不會過分擠塞,預留空間予增加的車流,同時顧及市民負擔能力,並彌補每年大約3億元的營運開支。至於是否可將收費減至8元,陳美寶指當局將以數據為本,制訂平衡方案。

此外,她指政府目標今年底前推出規管網約車立法框架,同時會作出一定程度的規管。當局早前預計在7月底前的士車隊投入服務,而當初有15個申請者,最終僅5支車隊獲發牌照,的士業界現時或許有少許觀望態度,但隨著籌備如火如荼進行,運輸署也在不同方面給予彈性,包括口岸有指定位置上落客、車隊透過勞工處招聘會請司機等。她相信透過多管齊下,有信心可以做到有規模的士車隊,讓巿民選擇。

她透露,有的士車隊與八達通公司合作,日後亦可透過相關應用程式預約並非車隊的的士,她認為是良性的自然發展,令的士邁向網約服務化。(jl/da)

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