高盛研究分析指，據該行自下而上分析，料內地電動車今年內產能將增加250萬輛，較2023及24年的550萬及320萬輛增速有所放緩，但產能仍按年增13%。截至去年，國內十大汽車製造商市佔率不足80%，市場仍相對分散，相較於其他已成熟市場為90%。

該行認為去年及今年首5月的170萬及130萬輛電動車銷售，是由政府以舊換新政策推動；料今年全年電動車銷售達240萬輛。另外，該行指行業首季財務狀況出現惡化，但因首季一般表現都較差，料之後情況會轉趨穩定，但隨著利潤率和資產負債表可能面臨壓力，進一步調整供應鏈將變得越來越困難。

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股份方面，該行將小鵬汽車-W(09868.HK)  +0.150 (+0.209%)    沽空 $3.57億; 比率 30.386%   (XPEV.US)      評級由「中性」升至「買入」，港股目標價94港元，美股目標價24美元；將蔚來(09866.HK)  +0.400 (+1.536%)    沽空 $4.05千萬; 比率 34.859%   (NIO.US)      評級由「沽售」升至「中性」，H股目標價由29港元升至29.5港元。(ss/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-06-19 16:25。) (美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)