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雷軍:造車難度極高 小米汽車工廠目前每月能生產最多三萬輛車
內媒報道,小米汽車首戰告捷,在過去的14個月銷售25萬輛汽車,智能製造能力是小米汽車成功的原因之一。但造車難度極高,小米汽車工廠目前每月能生產兩萬至三萬輛車,工廠實現高度自動化,絕大部分工序都由機械完...
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雷軍:造車難度極高 小米汽車工廠目前每月能生產最多三萬輛車
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內媒報道,小米汽車首戰告捷,在過去的14個月銷售25萬輛汽車,智能製造能力是小米汽車成功的原因之一。但造車難度極高,小米汽車工廠目前每月能生產兩萬至三萬輛車,工廠實現高度自動化,絕大部分工序都由機械完成。

對於玄戒O1芯片,他對其給予高評價,並認為對小米而言是一個里程碑事件。玄戒O1是一款3納米的旗艦SOC,能做旗艦SOC的,全球只有4家公司,小米是中國的唯一一家。

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雷軍透露,小米從4年半前開始做玄戒O1,花費135億元人民幣(下同)。但小米從2014年就開始做芯片,前後做了11年。芯片行業最核心的是長期主義,玄戒O1的發布只是第一步,小米可能還要繼續再做5年、10年,直到在商業上形成閉環。(jl/w)

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