里昂研究報告指，該行較早前發布的內地車企報告顯示，國內的電動車銷量的年均複合增長率將於2030年降至10%。而該行認為寧德時代(03750.HK)  +0.600 (+0.194%)    沽空 $1.67億; 比率 22.676%   (300750.SZ)  -0.410 (-0.164%)   在增長放緩但競爭激烈的電動車市場中將會有良好表現，並且優於其他同行，因為公司定位為高端電池製造商，其產品佔內地高端電動客車72%市場份額，令公司的平均售價及利潤率可優於大眾市場。而內地高端電動車市場仍未完全滲透，表示即使整體增長放緩，該市場仍有大量增長空間。

報告指，寧德時代H股自上市起較A股有12%溢價，而對照比亞迪(01211.HK)  -2.900 (-2.158%)    沽空 $14.87億; 比率 31.958%   H股自5月起較A股亦持續有3%溢價，因此該行將寧德時代H股的股價預測由較A股折讓5%，調整為溢價10%，因而將目標價由385元升至447元，維持「跑贏大市」評級。(ss/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-06-12 16:25。) (A股報價延遲最少十五分鐘。)

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