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政府:洪水橋元朗南綠色集體運輸系統引入AI以避免多車爭路問題
政府計劃在洪水橋/厦村及元朗南新發展區,分階段引入智慧綠色集體運輸系統,土木工程拓展署西拓展處處長陳家豪表示,系統全長16公里,預計可以貫通新發展區及屯馬綫和輕鐵網絡。系統設有三條路線,其中1號線的首...
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政府:洪水橋元朗南綠色集體運輸系統引入AI以避免多車爭路問題
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政府計劃在洪水橋/厦村及元朗南新發展區,分階段引入智慧綠色集體運輸系統,土木工程拓展署西拓展處處長陳家豪表示,系統全長16公里,預計可以貫通新發展區及屯馬綫和輕鐵網絡。系統設有三條路線,其中1號線的首階段全長4.5公里、預計有7個車站,走線已較為成熟,而1號線的餘下部分與2號線及3號線仍在規劃當中。

他稱,系統將為日後區內約30萬居住人口及約16萬就業人口提供便捷交通接駁服務,而至於系統大部分路段為地面專用道路,在社區規劃時已考慮其他交通流量去設計路面闊度,不用擔心專用道路會令路面變窄等問題,同時亦引入人工智能系統,避免出現多車爭路。

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立法會鐵路事宜小組委員會主席張欣宇表示,現時當局所公布的資訊較為籠統,正約見當局,希望可以詳細討論。(mn/da)

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