11月12日|國信證券發佈研報稱,國內汽車行業經歷2001-2010年十年行業高增長黃金時代後,當前中國汽車行業逐步由成長期步入成熟期。隨着我國汽車的銷量年化增速也逐年放緩,個位增速將逐漸成為常態化,而在早期的汽車工業總量紅利也將逐漸淡化。新能源汽車市佔率的提高,使傳統燃油車產能過剩、新能源產能快速擴張,行業面臨新舊切換時點(此消彼長),結構性增長猶存。新能源汽車進入成長期中後段,車企競爭白熱化,品牌化和全球化是反內卷的兩條重要路徑。自主崛起與反內卷背景下,關注品牌化與出海的邊際機會。智能駕駛是人工智能的重要應用場景之一,用户基數大(全球14億保有量汽車),具備廣闊市場空間。
新聞來源 (不包括新聞圖片): 格隆匯