2月25日|据中国新闻周刊,曾几何时,东风本田凭借思域的运动基因、CR-V的全能口碑,稳坐合资品牌“优等生”宝座,成为中国消费者购车清单上的常客。然而短短五年间,这家曾经的车市明星却遭遇“滑铁卢”,逐渐淡出主流视野。数据显示,2020年东风本田年销量高达82.04万辆;而到了2025年,这一数字骤降至32.58万辆。短短五年间,销量减少了近50万辆。
在中国汽车市场向电动化、智能化加速转型的浪潮中,以“买发动机送车”为代表的本田等品牌,正被自主品牌以“三电+智能”的组合拳逐步击穿技术壁垒与品牌护城河。从本田全球战略看,其电动化进程缓慢。在2026年的产品规划中,东风本田在新能源领域几乎没有亮眼动作。
新闻来源 (不包括新闻图片): 格隆汇