<汇港通讯> 航运、货柜和码头营运商马士基(Maersk)高级知识产权顾问 Krishna Singhania 较早前参与亚洲知识产权营商论坛,他接受本通讯社访问时表示,马士基计划在2040年或以前实现净零温室气体排放。为实现全球供应链的「脱碳」,该集团需要多种解决方案。

对於集团的船舶而言,他称,马士基需要高效的营运和网络,但集团也需要一些创新措施才能最终实现净零排放。知识产权(IP)是集团实现这一进取的目标并与价值链合作夥伴协作的关键杠杆。此外,知识产权也用於维护集团品牌的宗旨和定位。

Krishna Singhania 指出,马士基将知识产权(IP)视为提升全球供应链效率的策略性举措。集团的策略愿景是成为全球一体化物流商,提供真正一体化的物流解决方案,连结、保护并简化客户的供应链。为了提供一体化的物流解决方案,这些解决方案需要彼此无缝衔接,并满足客户的需求和期望。

Krishna Singhania之前曾在GE医疗、IBM和西门子工作。他说:「我之前的职业经验涉及不同产业领域和不同的产业生态系统。这些经验帮助我了解商业环境,并能根据产业需求动态地运用知识产权(IP)。」

Krishna Singhania 又表示,过去几年,马士基持续投入必要的资源强化内部知识产权(IP)能力。这使集团能够将广泛的策略性任务内部化,从商标检索到续展,从专利申请到(至少部分)专利撰写。同时,集团也在不断评估拓展职能范围和团队规模的机会。例如，集团的目标之一是进一步将知识产权(IP)部门发展为一个更独立的服务中心。

现时,全球进入人工智能(AI)时代,他说:「我们正在积极探索多家外部供应商提供的AI解决方案,同时也建构内部能力。特别是,我们正在开发自己的工具包，以实现工作流程自动化、产生业务分析并简化行政任务。这些措施有助於减轻营运负担和缩短周转时间，同时显著提高我们知诚产权管理流程的效率。」 (BC)

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(BC)