<汇港通讯> 小米集团(01810)董事长雷军发表年度演讲时透露，数家创投基金曾有意投资小米汽车，估值达100亿美元(约780亿港元)，然而考虑到造车周期很长，而且内部造车可直接运用大量人才和技术，最终小米决定全资投入，由自己承担风险，拒绝了这些投资意向。

雷军表示，小米官宣造车前，他曾经犹疑，经过两个多月的调研，发现智能电动车的趋势已经不可阻挡，汽车业正与消费电子业相融合，小米必须入局。他亦担忧，汽车行业与手机一样赢家通吃，故小米造车要有长期打算，而且要瞄准全球前五位的目标，这意味造车将会「烧很多钱」。由於投入太大，当时董事会要求雷军亲自带队。

雷军续称，决定造车时小米正值「多事之秋」，当时小米上市不足3年，正经历「游击队」向「正规军」转型(意指组织架构调整)、开始高端化战略，以及时任集团高级副总裁、国际部总裁周受资请辞。他指出，再创业并非一时冲动，而是深思熟虑的结果，形容是「虽千万人吾往矣」。

小米汽车成立3年多，至今团队规模达到7000人，共收到38万份简历。雷军提及，有人质疑小米汽车下场太迟，惟他认为，智能化才是汽车的灵魂，智能化电动车时代才刚刚开始。 (BC)

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