中金发表研究报告指，小鹏汽车(09868.HK)  -0.500 (-0.733%)    沽空 $2.64亿; 比率 56.914%   自2023年起调整组织架构，并基於MONA等车型迎来强劲的产品周期，而与大众汽车达成策略合作，亦实现了技术授权的收入模式，带动盈利能力提升。另外，公司持续投入Robotaxi和人形机械人，技术与商业化进展领先行业。

考虑去年费用投入增加及市场竞争加剧，中金降小鹏去年盈测，料蚀11.3亿元人民币(原先料蚀7.8亿元人民币)。

中金表示，考虑到市场竞争及小鹏汽车持续降本增效，维持公司2026年盈测，并预计2027年盈利达47.8亿元人民币。另由於公司多项创新业务进入量产阶段，将小鹏H股目标价由下调17%至90元，维持「跑赢行业」评级。至於小鹏(XPEV.US)      美股，则降目标价18%至23美元，续予「跑赢行业」评级。(sl/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-04-02 16:25。) (美股为即时串流报价； OTC市场股票除外，资料延迟最少15分钟。)