德国大众汽车旗下保时捷(Porsche)次季销售收入按年跌近11%至92.99亿欧元。季度经营溢利大跌86.2%至2.45亿欧元，创该品牌2022年上市以来最低。保时捷股价今日(30日)初段升2.8%，报44.5欧元。

保时捷今年来第三度下调展望，料今年集团销售回报率(RoS)介乎5%至7%，低於早前预期最少6.5%，主因计及美国关税冲击及品牌战略重置带来约13亿欧元相关成本。

保时捷正面临电动车款需求疲弱及中国市场销售大跌的夹击，美国关税对其而言雪上加霜。公司正采取行动，包括撤换多名高级经理，进一步削减成本(包括裁员)，以及推出更多内燃车及插电式混能车款。

美国已取代中国成为保时捷最重大市场，但公司没有美国车厂，所有对美销售来自欧洲生产汽车。早前欧盟与美国同意，美国对进口汽车关税降至15%，低於原先的27.5%，但远高於贸易战前的2.5%。(da/u)