全国政协副主席梁振英表示，本港的金融、贸易、专业服务等主要产业，与内地的往来必须便利，成本应尽量降低，政府的财政收入，应来自本港与大湾区合作带来的经济收益。因此，他认为财政预算案研究向离境私家车徵收200元边境建设费的收费偏高，将为本港与粤港澳大湾区发展带来阻碍。

港府争取「粤车南下」今年11月实施，初步每天100个名额。梁振英建议，如试验数周没有大问题，可增加名额。长远而言，港府可考虑简化「港车北上」经港珠澳大桥过境的手续，研究实施一地两检，减少香港与大湾区内地城市人流、物流、资金和讯息流的障碍。(jl/u)

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