为配合发展机场三跑道系统，斥资约129亿元重建的机场二号客运大楼(T2)，最快明年3月启用。机管局署理机场服务总监杨达荣透露，明年3至4月会有15间航空公司将柜台由一号客运大楼(T1)搬迁到二号客运大楼，包括HK Express香港快运、香港航空及多间东南亚航空公司，预计可分流约1,500万客次，占全年数字约20%，至於国泰航空(00293.HK)  -0.100 (-0.945%)    沽空 $1.19千万; 比率 24.773%   及其商务夥伴则会留在T1。

杨达荣接受本地传媒访问指，T2首阶段启用後，两个大楼将有不同定位，T1保持其奢华品牌商店和商务休息室的定位，主要服务商务客和长途旅客；T2则针对年轻旅客需要，主打年轻化和科技感，配备更多自助服务设施和科技设备。

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杨达荣透露，T2预计分阶段启用，9月会首先开放邻近机铁站的过境巴士大堂。届时该区将会有六间商店，包括餐饮和便利店等，同时投入服务。第二阶段将於明年3至4月启用，15闲航空公司柜台会由一号大楼搬迁到二号，包括香港快运和香港航空等以本港为基地的航空公司，及多间东南亚航空公司。

杨达荣指出，二号大楼首阶段启用後，预计可服务1,500万人次旅客，占全年数字大约20%，但预期香港快运等航空公司增长迅速，每年客运量可能很快达到2,000万至3,000万。视乎客运增幅，机管局会逐步增加进驻的航空公司数目，预期二号大楼每年最多可服务5,000万人次的旅客。

杨达荣指，现时机铁站所处的位置，正好在两个航厦之间，到T2启用之时，列车左右两边开门将分别直通T1和T2客运大楼。两个大楼距离仅数十米，步行时间约数分钟，至於其他对外交通设施，包括巴士站、的士站等，两航厦亦会共用。(hc/u)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-06-12 16:25。)