据《第一财经》报道，本周一(26日)及周二(27日)，一则国家商务部消费促进司召集车企和相关行业机构等开座谈会的通知在网络上流传，会议主题是研究零公里二手车及进一步促进二手车流通消费相关内容。参会机构包括中国汽车工业协会後市场分会、中国汽车流通协会、中国汽车技术研究中心，参会企业包括东风(00489.HK)  -0.180 (-3.974%)    沽空 $4.88千万; 比率 22.179%   、比亚迪(01211.HK)  -13.200 (-3.251%)    沽空 $9.74亿; 比率 10.079%   、元通国贸、山东华通、抖音集团和瓜子二手车等。

对於上述会议通知，中国汽车流通协会方面对记者表示，以官方发布的信息为准。一位接近东风集团的人士透露，车企参加了会议，会议主要是想引导二手车出口，并规范零公里二手车市场。该人士称，座谈会确实是主动报名的。

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就在约四天前，长汽(02333.HK)  -0.380 (-3.025%)    沽空 $1.17亿; 比率 33.519%   董事长魏建军在一则访谈视频中表示，现在有一种怪像叫「零公里二手车」，也就是说它上完牌照就算注册了，好像是卖出去了，但是又回到了二手车。现在你可以到懂车帝、瓜子二手车、闲鱼等平台去看，有三四千家都在卖。

报道指「零公里二手车」指的是那些已经完成车辆登记手续，名义上属於「二手车」，但实际行驶里程极低甚至为零的车辆。近年来，汽车市场竞争激烈，主机厂为了达到销售业绩通过激励政策向经销商压库，而经销商为了完成销售任务、快速回笼资金，将库存时间较久的新车注册为二手车，通过零公里二手车的方式进行售卖。此外，据了解一些经销商为了完成销售任务从而拿到厂商的返利政策，先给一些新车上牌，随後以二手车(价格更低)形式来出售。(wl/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-05-30 16:25。)