宁德时代(03750.HK)  -5.000 (-1.592%)    沽空 $6.12亿; 比率 37.702%   今日(20日)首日挂牌上市，开报296元，较上市价263元高12.5%，盘中曾高见306元较上市价高近16.3%，成交额50.87亿元。

据东吴券证券去年8月发表公司深度报告，列出宁德时代今明两年动力电池业务全球份额及出货量测算：

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分项│2025年预测│2026年预测
(1)在国内份额(动力)│48%│48%
-国内出货量(GWh)│312│354
-占比│68%│61%
(2)在欧洲份额(动力)│37%│42%
-欧洲出货量(GWh)│95│146
-占比│21%│25%
(3)在美国份额(动力)│12%│15%
-美国出货量(GWh)│20│35
-占比│4%│6%
(4)在其他地区份额(动力)│38%│40%
-在其他地区出货量(GWh)│31│42
-占比│7%│7%
全球锂电池需求(GWh)(动力)│1,236│1,547
宁德全球份额│37.1%│37.2%
宁德动力出货量(GWh)(动力)│458│576
按年变幅│20%│26%

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东吴券证券行亦列出宁德对内地各大车企份额预测

(1)内地自主车企(乘用车)
车企│2024年首六月份额预测
吉利(00175.HK)  -0.320 (-1.741%)    沽空 $2.40亿; 比率 10.661%   │59.3%
广汽(02238.HK)  -0.020 (-0.717%)    沽空 $9.23百万; 比率 22.979%   乘用车│16.8%
长安汽车(000625.SZ)  -0.130 (-1.042%)   │68.5%
上汽通用五菱│3.5%
长城汽车(02333.HK)  -0.080 (-0.668%)    沽空 $7.37千万; 比率 26.104%   │32.1%
东风(00489.HK)  -0.150 (-3.521%)    沽空 $3.06千万; 比率 16.343%   │27.5%
奇瑞汽车│69.6%
上海汽车│89.7%

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(2)内地新势力车企份额(乘用车)
车企│2024年首六月份额预测
理想(02015.HK)  +1.800 (+1.638%)    沽空 $4.08亿; 比率 18.733%   │82.7%
蔚来(09866.HK)  -0.600 (-2.058%)    沽空 $1.39亿; 比率 41.319%   │69.1%
赛力斯(601127.SH)  -1.490 (-1.067%)   │98.4%
小鹏(09868.HK)  +0.200 (+0.265%)    沽空 $2.97亿; 比率 23.647%   │2%
合众新能源│52.9%
零跑(09863.HK)  -0.550 (-0.957%)    沽空 $3.74千万; 比率 4.986%   │0.1%
小米(01810.HK)  +0.250 (+0.487%)    沽空 $4.81亿; 比率 7.488%   旗下小米汽车│79.6%

(3)内地配套客车份额
车企│2024年首六月份额预测
宇通客车(600066.SH)  -0.090 (-0.367%)   │100%
金龙汽车(600686.SH)  +0.420 (+3.228%)   │96.3%
中通客车(000957.SZ)  -0.070 (-0.618%)   │99.3%
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该行亦列宁德时代配套特斯拉中国份额预测
车企│2024年首六月份额预测
特斯拉中国│84.2%

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(wl/j)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-05-27 16:25。) (A股报价延迟最少十五分钟。)