南韩现代汽车成立特别工作小组以应对美国关税，部分Tucson跨界车生产已从墨西哥转移至美国；并正考虑是否将部分面向美国市场的汽车生产从南韩转移到其他地点。公司亦提前向美国运送部分车辆以规避关税，导致北美地区库存达到3.1个月。公司计划将其当前车型系列标价维持至6月2日，之後将灵活管理价格。

现代汽车及其关联公司起亚(KIA)按销售量计为全球第三大汽车制造集团，其约三分之一全球销售来自美国市场，进口车约占公司在美国汽车销售三分之二。公司上月宣布210亿美元美国投资计划，承诺提升乔治亚州厂房的产能。

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公司亦公布首季业绩，季度经营溢利按年升2%至3.63万亿南韩圜，季度收入按年升9%至44.41万亿南韩圜。(fc/da)