港股今日先升后收窄，成交额不足1,800亿元。受加密货币价格下滑影响，美股道指隔晚跌0.9%、纳指下滑0.4%。日央行行长植田和男暗示可能本月加息，日本财务大臣片山皋月表示，不认为政府与日本央行对日本经济温和复苏的看法存在分歧，日经指数全日近平收。撰文之时，美国2年期债券孳息跌至3.537%，美国10年期债券孳息升至4.096%，美汇指数升至99.43，道指期货最新跌12点或0.03%，纳指期货最新升15点或0.06%。上证综指今日跌16点或0.42%或收3,897点，深证成指跌0.68%，沪深两市成交额共1.59万亿元人民币。
恒指高开155点后，曾升230点高见26,264点，惟升势乏力下，午后一度倒跌43点低见25,989点，其后再度回升，二万六关失而复得，全日收报26,095点，升61点或0.2%；国指亦升9点或0.1%，收报9,182点；恒生科技指数则跌20点或0.4%，收报5,624点。大市全日成交总额1,782.47亿元按日跌11.3%。北水交易总成交额772.02亿元，而南向资金今日净流入41.01亿元(上交易日净流入27.48亿元)。中兴通讯(00763.HK) -2.020 (-5.642%) 沽空 $2.60亿; 比率 10.312% 回吐5.6%收33.78元，成交额25.24亿元。
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【阿里有支持 美团再下滑】
科网股走个别，腾讯(00700.HK) -2.500 (-0.404%) 沽空 $10.03亿; 比率 14.149% 走低0.4%收617元，阿里巴巴(09988.HK) +2.100 (+1.356%) 沽空 $9.01亿; 比率 7.689% 股价曾升近3.4%一度高见160.1元，全日上扬1.4%收157元，成交额117.17亿元。阿里巴巴更新图片生成及编辑模型Qwen-Image。新模型在图像编辑中维持更高的一致性，并在多视角转换、多图像融合及多模态推理等方面取得进展。目前新版本Qwen-Image已首发接入千问APP。
美团(03690.HK) -3.050 (-3.064%) 沽空 $18.14亿; 比率 23.157% 股价下滑3.1%收96.5元，摩根大通发表报告，基於美团2025年第三季度业绩，该行采取谨慎立场，并认为投资者应暂时观望，同时密切关注三个关键领域的发展：外卖业务竞争、到店业务利润可持续性，以及海外扩张的执行情况。这些业务均面临重大不确定性——从外卖业务补贴竞争的激烈程度与持续时间，到到店业务利润率趋稳的速度，再到海外投资的资本密集度与回报周期——这些因素共同削弱了财务能见度，并增加了盈利波动的风险。摩通将美团2025年第四季度盈利预测下调31%，以反映到店业务盈利能力下降，且认为在出现更明确证据，证明利润率走势更具可预测性、核心外卖业务竞争行为趋於理性以及国际扩张框架更趋於纪律性之前，重新评估的空间有限。维持「中性」评级，目标价由100元降至95元。
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【市宽略转弱 车股走个别】
港股市宽略转弱，主板股票的升跌比率23比24(上日为26比22)，恒指成份股今日59只股份上升，下跌股份26只，升跌比率为67比30(上日81比19)。大市今日录沽空274.01亿元，占可沽空股份成交额1,564.86亿元的17.51%。
比亚迪(01211.HK) +2.150 (+2.195%) 沽空 $4.68亿; 比率 17.775% 11月新能源车销量按年降5.3%至48万辆，按月则升8.7%，全日股价升2.2%报收报100.1元，重返「红底股」。小鹏(09868.HK) -4.600 (-5.519%) 沽空 $6.07亿; 比率 25.648% 股价跌5.5%，11月交付3.67万辆按月下跌逾12%。蔚来(09866.HK) -2.920 (-6.741%) 沽空 $2.29亿; 比率 47.012% 挫6.7%，11月交付3.63万辆车按年增长76.3%，按月跌10%；据内媒报道指上海一辆蔚来EC6发生碰撞后半部断裂。
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海通国际发表报告表示，内地各大车企陆续披露11月销量，年末冲刺阶段的格局分化进一步加剧，「翘尾」效应也明显弱於往年。随着「两新」政策补贴基本退出，销量增速趋缓甚至下滑的态势恐难以逆转。该行指，11月「翘尾」行情遇冷，销量排位洗牌。在行业「反内卷」监管持续、补贴基本退出的背景下，12月车市结构出现大幅改写的可能性有限，车企在年终冲刺中更考验销量与盈利之间的平衡。(wl/a)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-12-02 16:25。)
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