恒生指数1 25,968.37 -420.67 3,145.44亿
国企指数1 8,693.66 -164.97 862.59亿
返回    放大 +    缩小 -
《信而有证》港股愈跌愈多 好友入场博反弹 传比亚迪小米蔚来等升价 零跑今日放榜
2026-05-15 11:11:44
大市延续上日跌势,恒指高开1点後转跌,并一路震荡下行,最低下探至26,059点,未见明显反弹迹象。

恒指上日高开低走,收市时升幅几乎全数蒸发,好淡仓均有资金净流入。根据免费手机应用程式「信搜牛熊」数据,恒指好仓连续两日录得净流入,上日再有约6,600万元净流入;淡仓上日则近3万元入场。

牛熊证街货比例上升至大约75:25水平,恒指早段向下,一度跌穿26,100点水平,再有大批贴价牛证已被收回,下方26,000点水平仍有逾1,800张相对期指作部署。熊证在多个位置都有加仓, 但分布比较分散,目前重货区在26,800点至26,900点水平,有约千张相对期指作部署。

牛熊证街货分布图:https://www.citicswarrants.com/tc/cbbc/os-map

即市资金流方面,大市早段向下,好仓资金积极入场, 25,500点至26,000点水平的资金较为活跃。淡仓则倾向先行「食糊」,亦有资金换马至更贴价的熊证部署。

信证热门牛熊证:恒指牛证(54349),收回价25,800点;恒指熊证(55366),收回价26,878点。

有消息指,多间新能源车企释放升价信号,通过上调车型售价或缩减购车优惠等途径低调试探市场接受度。比亚迪(01211)对旗下部分车型智能驾驶选装包价格上调逾2000元人民币,小米新一代SU7全系升价4000元人民币,蔚来(09866)、小鹏(09868)亦透露二季度上调车型价格。中国汽车工业协会认为,此轮调价既是新能源车企被动应对成本上升的举措,同时也将推动行业逐步告别价格内卷,迈向高质量竞争。

看好新能源车企後续发展,可留意以下信证精选车股好仓:

比迪认购证(22063),行使价138.888元,9月到期,实际杠杆约8.0倍

蔚来认购证(18718),行使价56.88元,7月底到期,实际杠杆约5.0倍

小鹏认购证(26676),行使价88.838元,8月到期,实际杠杆约5.9倍

另外,零跑汽车(09863)今日将公布业绩,绩前股价率先回吐,早段低见逾个半月新低。

如果看好零跑业绩会带动股价回升,可留意零跑认购证(23930),行使价58.88元,8月底到期,实际杠杆约4.6倍

免费下载手机应用程式?「信搜牛熊」:
苹果手机IOS: https://shorturl.at/UBi8x
安卓手机Android: https://shorturl.at/tuNEr

投资者可善用信证网站(https://www.citicswarrants.com/tc/index),配合信证精选认股证,选择适合产品;亦可以下载免费手机应用程式「信搜牛熊」,利用全新「信搜轮证」页面的「快速?轮」功能,把握投资时机。


风险披露及免责声明

本结构性产品并无抵押品,如发行人无力偿债或违约,投资者可能无法收回部份或全部应收款项。

本资料由中信证券经纪(香港)有限公司 (「本行」或「发行人」) 编制,其雇员可能持有不时在本资料所述证券之权益 。结构性产品属复杂产品,投资前阁下应详阅有关上市文件,完全了解其性质及潜在风险,自行评估个中风险,并於需要时寻求专业意见。以上资料仅供参考,并不构成购买或出售结构性产品或达成任何交易的要约、游说、邀请、意见或建议,亦不构成投资意见或服务。结构性产品的价格可急跌或急升,投资者或会损失所有投资。牛熊证设有强制收回机制,因此有可能提早终止,在此情况下(i)N类牛熊证投资者会损失於牛熊证的全部投资;而(ii)R类牛熊证之剩余价值则可能为零。过往表现并非未来表现的指标。本行可能是结构性产品的唯一市场参与者,而结构性产品的二级市场可能有限。~

阿思达克财经新闻
网址: www.aastocks.com
重要声明:
以上资讯由第三方提供,AASTOCKS.com Limited对於任何包含於、经由、连结、下载或从任何与本网站有关服务所获得之资讯、内容或广告,不声明或保证其内容之正确性或可靠性。对於您透过本网站上之广告、资讯或要约而展示、购买或取得之任何产品、资讯资料,本公司亦不负品质保证之责任。